26 марта президент Рф Владимир Путин проведет совещание по вопросцам...

26 марта президент Рф Владимир Путин проведет совещание по вопросцам поддержки русской авиаотрасли. На совещании в том числе планируется обсудить обнуление нынешней 18-процентной ставки НДС на внутрироссийских направлениях, сказал «Известиям» источник в правительстве.

Планируется, что в совещании в числе иных воспримут роль министр транспорта Максим Соколов, министр индустрии и торговли Денис Мантуров, министр денег Антон Силуанов, президент Объединенной авиастроительной компании Юрий Слюсарь и представители авиакомпаний. Мысль понижения ставки НДС для авиакомпаний дискуссируется как одна из главных для поддержки авиационной отрасли в Рф. Так, к примеру, тема обнуления НДС поднималась месяц назад на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, говорил министр транспорта Максим Соколов.

Но, по всей видимости, предложение не было поддержано: на днях правительство внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий понижение ставки НДС с 18% до 10% на сервисы по внутренним воздушным перевозкам до 1 января 2017 года — проект ориентирован «на улучшение денежного положения пассажирских авиакомпаний». Понижение ставки НДС до 10% фигурировало и в антикризисном плане правительства.

Против обнуления ставки НДС выступал Минфин.

Сейчас в Рф действует нулевая ставка НДС для авиакомпаний лишь при перелетах в Крым. Идею обнуления НДС активно продвигают большие авиаперевозчики, в неприятном случае, по их словам, они будут обязаны поднять цены на билеты.

— На нынешний день обнуление ставки — самая действенная из всех вероятных мер поддержки, — считает директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак.

— По всем интернациональным фронтам действует нулевая ставка налога на добавленную стоимость. Ежели он будет обнулен и на внутрироссийские перелеты, это может в конечном итоге повлечь маленькое, но понижение цен на авиабилеты.

— По оценкам региональных авиакомпаний, стоимость билетов в случае обнуления ставки могла бы быть снижена на 10–15%, — говорит 1-ый зампредседателя комитета Госудмы по индустрии Владимир Гутенев.

— Но Минфин пока что на это не идет, остается надеяться лишь на прямое указание президента Рф. Посреди ожидаемых мер поддержки авиаотрасли также продолжение субсидирования региональных перевозок (по 81 направлению в 9 федеральных округах).

В общей трудности в 2015 году на 5 программ поддержки региональных перевозок федеральным бюджетом предвидено 8,7 миллиардов рублей.

Не считая того, правительство планирует оказывать точечную поддержку авиакомпаниям, основным образом при помощи предоставления госгарантий.

Сейчас госгарантии запросили несколько русских перевозчиков.

Пока что госгарантии на 9 миллиардов рублей получила «Трансаэро», правда, этого компании не хватило — в последнее время она планирует обратиться к правительству за доп госгарантиями (их сумма пока не разглашалась).

Не считая того, госгарантии в размере 2 миллиардов рублей запросили «Уральские авиалинии». Поддержка правительства пригодилась также ОАК — в начале марта компания попросила предоставить ей госгарантии по кредитам на сумму наиболее 20 миллиардов рублей.

Кризис на рынке авиаперевозок обозначился в летнюю пору 2014 года. Тогда прошла волна банкротств туристских операторов и, как следствие, понижение пассажиропотока.

Ситуация на авиарынке ухудшилась совместно с осложнением общеэкономической ситуации и понижением курса рубля (потому что главные издержки авиакомпаний на техническое сервис самолетов и лизинговые платежи — баксовые).

По данным Росавиации, в феврале 2015 года пассажиропоток продолжил понижение и сократился на 4,1% в сопоставлении с февралем 2014 года.