Администрация Краснодарского края объявила о начале строительства трассы для гонок класса «Формула 1». По словам вице-губернатора края Александра Иванова, дорожная техника вышла на объекты, а операции по строительству начали финансироваться федеральным бюджетом. Все это осуществляется невзирая на позицию Минэкономразвития, до этого времени отказывавшегося визировать включение трассы для «Формулы» в федеральную програмку строительства олимпийских объектов.
— Трасса для «Формулы-1» уже включена в список олимпийских объектов — заявил «Известиям» Иванов. — Она совместно с инфраструктурой включена в краевую мотивированную програмку «Обеспечение строительства олимпийских объектов и развития Сочи», все объекты данной программы имеют статус олимпийских. Федеральные средства уже поступают — 1-ый транш в 1,5 миллиардов рублей уже в Краснодарском крае и сейчас сессией законодательного собрания края эти средства введены в уставный капитал компании «Омега», строящей автодром.
Вначале речь шла о иной схеме финансирования сотворения автодрома в Сочи. Планировалось включить проект в федеральную програмку строительства олимпийских объектов. Для этого краснодарской администрации необходимо было согласовать вкладывательный проект «Формулы» в Минэкономразвития. Здесь начались трудности. Краснодарская администрация два раза высылала в Минэк собственный инвестпроект и оба раза получала кучу замечаний.
— Доработанный вариант инвестпроекта автодрома пришел из Краснодара 26 сентября, — поведал «Известиям» источник в департаменте проектов развития экономики регионов Минэка. — В нем не устранены замечания в части обоснованности издержек федерального бюджета, данные к предыдущему варианту программы. Есть некая неурядица в части проектируемых объектов — они упомянуты как в програмке олимпийского строительства, так и по програмке «Формулы». На бумаге размер замечаний к инвестпроекту — 4 странички.
По словам собеседеника в Минэке, по результатам рассмотрения инвестпроекта министерство рекомендовало Минрегиону представить информацию о путях возможного уменьшения размеров финансирования всего проекта «Формулы» за счет сокращения списка объектов, заложенных в смете.
По словам Александра Иванова, 1-ый шаг «Гран При России» должен пройти в Сочи в октябре-ноябре 2014 года. Чтоб успеть завершить все работы в 2013 году, за несколько месяцев до открытия Олимпиады, строй работы необходимо было начинать не позже данной осени. Обычный срок строительства автодрома для «Формулы» — полтора-два года. А в критериях когда всюду вокруг идет масштабнейшая олимпийская стройка, сроки могут оказаться и поболее протяженными.
Понимая, что на устранение всех замечаний от Минэка могут уйти месяцы и федеральные средства все это время будут недосягаемы, краснодарцы предприняли административный маневр. Они решили включить програмку строительства «Формулы» в краевую мотивированную програмку (КЦП) строительства олимпийских объектов. Чтоб включить объект в эту програмку, виза Минэка не нужна. Но в краевые программы входят те проекты, которые на сто процентов либо отчасти финансируются из бюджета края и имеют региональный статус. Те объекты, что финансируются федеральным бюджетом, имеют статус олимпийских объектов федерального значения. Стройку автодрома для «Формулы» в Сочи на 90% финансируется из федерального бюджета и только на 10% из краевого.
— Чтоб уточнить статус автодрома мы запросили Минрегион, — поведал «Известиям» источник в администрации Краснодарского края. — Нам ответили, что раз бюджет КЦП содержит расходное обязательство края по строительству автодрома, то и статус объекта определяется законодательством как «олимпийский, краевого значения». Так у нас возникли основания для включения трассы для «Формулы» в список объектов, финансируемых из бюджета КЦП.
По словам Иванова, общественная сумма трансфера из федерального бюджета на стройку автодрома составит 5,874 миллиардов рублей.