Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) раскритиковало...
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) раскритиковало проект строительства аэропорта на местности космодрома Восточный, который по плану Роскосмоса должен принимать все имеющиеся типы самолетов, а в перспективе даже многоразовые космические носители. Полоса потому запланирована длинноватой - 4,5 км и широкой - 80 м в поперечнике. С таковыми параметрами Восточный сходу вошел бы в число современнейших аэродромов мира, но в Росавиации проект считают необмысленным. Вопреки сложившейся практике, когда ведомства ведут борьбу за роль в проектах и за контроль над бюджетами, Росавиация делает все от нее зависящее, чтоб на сто процентов выйти из числа госзаказчиков стройки на Восточном.
Позиция Росавиации (сформулирована в письме главы ведомства Александра Нерадько министру обороны Анатолию Сердюкову, копия которого есть в "Известиях") сводится к тому, что план строительства аэропортового комплекса на Восточном, во-1-х, нерационален, чреват долгостроем и раздуванием смет, а во-2-х, нереализуем без нарушений работающих законов.
Подпрограмма "Создание обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный" к ФЦП "Развитие русских космодромов" в ее нынешнем виде предугадывает выделение Росавиации 5,4 миллиардов рублей экономных средств на проектно-изыскательские работы и начало строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП). Подпрограмма рассчитана на период с 2012 по 2015 год: за это время Росавиации предлагается создать проектную документацию и обеспечить стройку ВПП и рулежных дорожек в объеме "искусственного основания и с устройством водосточно-дренажной системы". На этом срок деяния подпрограммы закончится - по идее в 2015 году с Восточного уже должен состояться 1-ый космический пуск. Аэропорта к этому моменту на космодроме еще не будет - его планируется выстроить уже в рамках последующей ФЦП на 2016–2020 годы, выделив на это еще 22,5 миллиардов рублей. В сумме выходит 27,9 миллиардов рублей. За эти средства предлагается выстроить не только лишь высококлассную ВПП, способную принимать все имеющиеся самолеты, да и аэропортовую инфраструктуру, включая рулежные дорожки, стоянки для самолетов, здание аэровокзала, топливозаправочный комплекс и т. д.
Для сопоставления: планируемое стройку новейшей ВПП в Домодедово длиной 3,8 км и шириной 60 м совместно с рулежными дорожками оценивалось в 26,9 миллиардов рублей. Разница всего в 1 миллиардов рублей оказывается на виду, в особенности ежели держать в голове, что сравнивается стоимость сотворения инфраструктуры в Подмосковье и фактически в чистом поле.
Относительно общей сметы проекта Росавиация возражений не выдвигает, прося вычеркнуть ее из числа госзаказчиков программы, так как в предложенном порядке выполнить работу не в состоянии. Действующие нормы строительства велят разрабатывать проектную документацию сходу на весь комплекс, с учетом всех сооружений и инфраструктуры. Но сделать полный проект не дает регламент ФЦП, позволяющий проектировать и строить лишь то, что предвидено ее бюджетом.
Создать проект отчасти, до определенного шага, тяжело в техническом плане, говорят в Росавиации, так как при разработке, например, водосточно-дренажной системы отдельных частей аэродрома необходимо иметь проработку всех его искусственных покрытий и сооружений для планирования магистрального коллектора и очистных сооружений. В неприятном случае велика возможность пересмотра проектных решений уже построенных объектов, предупреждают в авиационном ведомстве. Росту сметы может содействовать и очень большой задел на будущее - в Росавиации отмечают, что, в случае ежели финансирование после 2015 года в должном объеме и впору выделено не будет, на консервацию выполненных работ потребуются сотки миллионов рублей.
Ни Минтранс, ни Росавиация подпрограмму по Восточному к ФЦП по космодромам в ее работающей редакции не утверждали, подчеркивает в собственном письме министру обороны Нерадько.
В Минтрансе ситуацию комментировать не стали, посоветовав обратиться с запросом в Росавиацию. Официальный дилер Росавиации Андрей Прянишников оставил информацию по Восточному без комментариев.
В Роскосмосе воздержались от официальных комментариев по роли Росавиации в строительстве Восточного, отметив, что вопросец этот на данный момент решается. На критериях анонимности информированный представитель космического агентства поведал "Известиям", что Росавиация заявляла о собственном намерении выйти из проекта Восточного еще до утверждения самой подпрограммы по строительству инфраструктуры космодрома в апреле этого года, разослав во все причастные организации надлежащие письма. К нынешнему дню, говорит собеседник в Роскосмосе, вопросец практически решен - те функции госзаказчика, от которых отрешается Росавиация, согласно взять на себя космическое агентство. Проект распоряжения о внесении конфигураций в ФЦП уже подготовлен, согласован с Минтрансом, Минэкономразвития и Минфином и дожидается подписи главы правительства, утверждает источник в Роскосмосе.