Тема реструктуризации российского оборонно-промышленного комплекса...

Тема реструктуризации российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) длительное время вызывала оживленные споры. Высказывались представления о необходимости сотворения в Рф больших корпоративных объединений по примеру Boeing либо Lockheed. Но при всем этом забывалось, что это не технологические объединения, а денежные группы, в которые заходит масса самостоятельных компаний.
Одолела точка зрения, что следует объединять авиастроительные компании по технологическому принципу: создатели (конструкторские бюро и университеты) должны быть в одной связке с изготовителями (авиазаводами). В русском ОПК уже сотворено несколько концернов: "Сухой", "Тактическое ракетное вооружение", концерн ПВО "Алмаз-Антей".
Сейчас установилась очередь "Авионики", где государству будет принадлежать 51 процент акций.
Основная деятельность "Концерна "Авионика" будет ориентирована на создание бортового оборудования для боевой и гражданской авиации, также наземных систем, обеспечивающих работу этих комплексов.
Правда, у профессионалов возникает вопросец: для чего же уже встроенным в "Технокомплекс" компаниям, выполняющим раз в год заказы на полмиллиарда баксов, уходить под крышу страны.
Управляющий "Технокомплекса" Гиви Джанджгава не лицезреет в этом процессе ничего ужасного, потому что в оборонном бизнесе никто не может существовать без помощи других без помощи страны.
Процесс интеграции таковых структур, по его мнению, - разумная политика.
Схожая же практика существует и на Западе, где нет больших компаний, занимающихся раздельно разработкой либо созданием.
Это единый технологический цикл, где весь процесс - от "а" до "я" - находится в одних руках. В состав "Технокомплекса" входят 13 компаний "оборонки".
Крайней структурой, вошедшей в состав НПЦ, стало Казанское приборостроительное конструкторское бюро (КПКБ). "Коллегиальное решение заморочек, общих для всех компаний НПЦ, - устаревшие фонды, отсутствие профессионалов и господдержки, неблагоприятный вкладывательный климат - позволило сделать высококачественный скачок в развитии конкурентоспособной авиатехники, - говорит генеральный директор КПКБ Игорь Ефимов.
- В рамках "Технокомплекса" наше предприятие получило экспортные заказы на поставку устройств контроля температуры. А создание "Концерна "Авионика" окажет предстоящее благотворное влияние: мы войдем в единый холдинг, будем финансироваться по госзаказам и получим поддержку в техническом перевооружении".
Планы сотворения концерна появились не на пустом месте. Было много компаний, работавших в Министерстве авиационной индустрии много лет над общими проектами.
"Они уже на самом деле представляли технологическое объединение, - говорит Игорь Ефимов. - Сейчас правительство этот процесс только формализовало и сделало единую корпоративную структуру.
Ежели ранее их объединяли главки, то сейчас - концерн, но в новеньком качестве".
Инициаторы сотворения концерна считают, что искусственно наращивать количество его членов нецелесообразно.
Сотрудничество может быть только с технологически и кооперационно связанными предприятиями.
"Это не самоцель - раздувать концерн по принципу "Чем больше, тем лучше", - поведал "Известиям" глава "Технокомплекса" Гиви Джанджгава. - По моему мнению, смысл всей реорганизации оборонно-промышленного комплекса в том и состоит, чтоб сделать малогабаритный и действенный механизм во всей отрасли.
А уже позже решать вопросец с предприятиями по повышению загрузки, по производству тех либо других компонентов.
Малозагруженные оборонные компании также имеют право на жизнь, но вливать их в концерн не имеет смысла".
Аналитики положительно расценивают создание "Авионики".
В том, что структуры, входящие в концерн, извлекут себе пользу, уверена генеральный директор "ОПК. Центр стратегического анализа" Алина Кратова: "Без господдержки у компаний "оборонки" ничего не получится.
Правительство решает вопросец выдачи лицензий, присвоения статуса федерального центра, что значит вербование заказов, освобождение от налогов на землю и по главным фондам". А что вы думаете о этом?