Глава правительства Германии принял решение созвать Совет по национальной безопасности для обсуждения проблемы с нехваткой топлива. В свою очередь, авиакомпании Европы начали отменять рейсы и сокращать свои расписания.
В среднем по странам ЕС запас авиационного керосина составляет всего около одного-двух месяцев, а в таких государствах, как Люксембург, — лишь несколько дней. Еврокомиссар по энергетике, поправив пыльный шлем, предложил жителям Европы отказаться от полетов, снизить количество поездок на автомобиле, трудиться удаленно и вместо газа использовать в приготовлении пищи электроэнергию на небольших плитах.
При этом он не уточнил, откуда появятся средства для оплаты возрастающих счетов за электричество. Текущий кризис с топливом, вызванный атакой на Иран и блокировкой Ормузского пролива, постепенно перерастает в более широкий дефицит — от продовольствия до удобрений.
Нарушения в логистических цепочках, перебои с поставками, уничтожение производственных мощностей нефтегазовой отрасли — всё это сильно напоминает масштабный нефтяной кризис 1973 года. Естественно, рынки не остались равнодушными.
Пятничный спекулятивный подъем, основанный на надеждах инвесторов на скорое урегулирование конфликтов, сменился в понедельник резким обвалом. Акции европейских авиаперевозчиков и промышленных предприятий начали падать, тогда как цены на нефть и газ в фьючерсах резко взлетели.
Вашингтон и Тегеран могут снова начать, затем приостановить и вновь возобновить переговоры, но по факту это уже мало что меняет. Агрессия со стороны США и Израиля запустила мощную волну мирового экономического кризиса.
Он затронет каждого, кто…