В понедельник президент Владимир Путин своим указом сделал крупнейшую...

В понедельник президент Владимир Путин своим указом сделал крупнейшую промышленную госкорпорацию, которая соберет под своим крылом самые фаворитные технологии страны. "Ростехнологии" сумеют объединить и "авто", и "авиа", и даже настолько престижные на данный момент "нано". Прибыль данной огромной компании в перспективе обязана превысить доходы от экспорта углеводородов.

Холдинг возглавил Сергей Чемезов, которого президент освободил от должности главы "Рособоронэкспорта". "Ростехнологии" стали еще одним, а может быть, и крайним кирпичиком в новеньком здании "государственно-рыночной" экономики, которое строится в Рф. Создание больших госкорпораций, напомним, началось с важнейшего — нефти и газа.

Правительство вернуло под собственный контроль "Газпром", который потом купил "Сибнефть" и получил контроль над "Сахалином-2". Еще одна госкомпания, "Роснефть", получила активы "ЮКОСа". В итоге толика страны в отрасли выросла до 42%. Позже дело дошло до машиностроения — возникли авиационная компания, претендующая на третье место в мире.

Потом — судостроительная компания. И вот сейчас в Рф создается очередной гигант, который должен объединить всю нашу технологическую мощь, а именно, в области вооружений.

В президентском указе говорится, что госкорпорация "Ростехнологии" займется разработкой, созданием и экспортом сверхтехнологичной промышленной продукции.

Формирование "Ростехнологий" лишь началось, а скандалов вокруг их уже много. Понятно, что против данной суперкомпании выступил незадолго до собственной отставки прошлый премьер-министр Миша Фрадков.

Его типо не устраивало, что Чемезов дает создавать корпорацию на базе "Рособоронэкспорта".

Но основной оборонщик страны удачно прошел со своими предложениями через кремлевские кабинеты, и правительству пришлось подчиниться.

А любимое детище Фрадкова, компания нанотехнологий, также может достаться "Ростехнологиям". Но основой новейшей госкорпорации станет все-же "Рособоронэкспорт" (госпосредник в сфере торговли орудием и военной техникой), также его "дочки", которые государь Чемезов не один год собирал под крылом собственной компании.

В их числе — "Оборонпром" (монополист в области вертолетостроения), "Оборонительные системы" (производитель систем противовоздушной обороны), "Компания "ВСМПО-АВИСМА" (основной мировой поставщик титана), ЗАО "Русспецсталь" (производитель особых сталей и сплавов для ВПК), ОАО "АвтоВАЗ" и ряд остальных структур.

Далее — больше.

Сергей Чемезов уже начал активную работу.

Завтра в Волгограде он будет дискуссировать формирование холдинга "Русспецсталь", который может объединить целый ряд металлургических компаний, в том числе волгоградские "Красноватый Октябрь" и ФГУ "Баррикады", Ступинскую металлургическую компанию, Кулебакский металлургический завод и подмосковный завод "Электросталь".

Что еще? Есть данные о планах сотворения двигателестроительного холдинга на базе "Оборонпрома".

Потенциально в него могли бы войти: НПО "Сатурн", Пермский моторостроительный комплекс, Уфимское моторостроительное объединение, СМТК имени Кузнецова, "Самарский моторостроитель".

В конце концов, в авто холдинг на базе АвтоВАЗа, по неким данным, быть может интегрирован КамАЗ.

И все это — компания "Ростехнологии".

По мнению самого Сергея Чемезова, создание госкорпорации "дозволит более много учитывать способности организационно-правовой формы гос компании, специфику ее деятельности и экспорта сверхтехнологичной промышленной продукции". По его словам, даже по самым оптимистичным оценкам, толика Рф в секторе больших технологий составляет всего 0,5%. Удельный вес российских машин и оборудования в общем мировом экспорте не превосходит 0,3%. Объединение под эгидой "Рособоронэкспорта" уже отдало ощутимый экономический эффект для всех членов госкорпорации.

Лишь один АвтоВАЗ, при в общем-то невеселой ситуации в русском автостроении, отдал в этом году прибыли на 20% больше, чем год назад.

Другими словами компания выступила денежным и интеллектуальным спонсором дочерних компаний.

К примеру, после покупки авто гиганта "Рособоронэкспорт" делегировал часть собственного менеджерского состава подымать АвтоВАЗ. Точно так же было изготовлено со всеми обретенными компаниями.

Как отмечают спецы, фуррор "Ростехнологий" обеспечен к тому же за счет отлично отлаженных внешнеэкономических связей "Рособоронэкспорта".

У компании во почти всех странах есть консульства, имеются соглашения о сотрудничестве с ведущими промышленными фирмами мира.

Все это обязано обеспечить госкорпорации стремительный старт. По самым приблизительным оценкам, лишь за 5 лет деятельности "Ростехнологии" могут принести стране доход в 25—30 миллиардов баксов.