В русской самолетостроительной компании МиГ суровые перемены. С 31 декабря...
В русской самолетостроительной компании "МиГ" суровые перемены. С 31 декабря 2008 года ее главой официально назначен гендиректор ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" Миша Погосян. Пикантность ситуации в том, что в итоге назначения Погосян сохранит оба руководящих поста в некогда конкурирующих компаниях, тем в Рф будет сотворен авиационный холдинг, специализирующийся на производстве современных истребителей.
- Ситуация все равно шла к созданию одного истребительного холдинга в рамках Объединенной авиастроительной компании, - сказали "Известиям" на "МиГе", - потому назначение Миши Аслановича на пост гендиректора компании полностью разумно. По данным профессионалов журнальчика "Рынки вооружений", за счет стабильно возрастающего пакета заказов в 2009-2013 годах Наша родина может занять лидирующее место на мировом рынке по количеству поставленных машин: 555 истребителей на сумму 21,86 миллиардов баксов.
Но для этого в стране обязана быть сотворена массивная промышленная группа, способная оперативно реагировать на возрастающий спрос. Погосян - знаковая фигура для русского авиапрома.
Под его управлением компания "Сухой" захватила фаворитные позиции на мировом рынке вооружений и военной техники. Истребители марки Су-27/30 разных модификаций поставляются сейчас в два 10-ка государств.
Экспорт данной техники дает практически 50% прибыли в русском экспорте вооружений. Компания воплотила и два больших проекта в рамках обновления авиационного парка своей армии: во-1-х, модернизировала истребитель Су-27 до уровня Су-27СМ, а во-2-х, сделала новейшую машинку - Су-35. В итоге модернизации машинки получили боевые способности, приближающие их к самым многообещающим западным истребителям.
В прошедшем году компания приступила к летным испытаниям Су-35 - его еще именуют соперником южноамериканскому истребителю F-22 Raptor. Также "Сухой" на сто процентов совладал с програмкой сотворения пассажирского аэробуса Sukhoi SuperJet.
Благодаря данной машине Наша родина хочет вернуть для себя лидирующее место и в гражданском секторе мирового авиастроения.
У "МиГа" в это время дела шли не так гладко. Невзирая на ряд многообещающих внешнеэкономических контрактов, компания оказалась на грани банкротства.
Задолженность по кредитам составила 44,6 млрд рублей. Из-за долгов было отложено вхождение компании в Объединенную авиастроительную корпорацию, запланированное на весну 2009 года.
Назначение Погосяна, как надеются специалисты, дозволит выправить ситуацию. По решению правительства в 2009 году "МиГ" получит 15 миллиардов рублей от страны в рамках плана денежного оздоровления компании.
Компания участвует в индийском тендере на поставку Разделяй 126 истребителей с многообещающим во всех отношениях МиГ-35. В этом ключе назначение Погосяна на должность гендиректора серьезно усилит наши позиции.